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   越秀區(qū)開(kāi)始劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)度區(qū)，在不影響機(jī)動(dòng)車(chē)路口通行軌跡的情況下，把非機(jī)動(dòng)車(chē)提前、安全引導(dǎo)至過(guò)渡區(qū)等待，進(jìn)而擴(kuò)大非機(jī)動(dòng)車(chē)的等待空間，有效解決非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道等待而影響通行的問(wèn)題。非機(jī)動(dòng)車(chē)跟機(jī)動(dòng)車(chē)搶到行駛發(fā)生碰撞已經(jīng)不在少數(shù)，通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道“瘦身”劃分出“非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)度區(qū)域”減少和機(jī)動(dòng)車(chē)搶道有效減少交通事故發(fā)生，交警部門(mén)重點(diǎn)圍繞完善交叉口慢行系統(tǒng)和整體通行效率提升，精細(xì)研定優(yōu)化方案，優(yōu)化道路斷面設(shè)計(jì)等方式，來(lái)改善非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)出行秩序。
  文章由 廣州雨傘廠 編寫(xiě) 雨傘廠 雨傘工廠